Blog Motor Mais Motor Mais - Ana Célia Aragão Contato

  • Equipe Mitsubishi Petrobras desvenda o Rally Dakar após anúncio do trajeto de 2014

    O anúncio do calendário e trajeto do Rally Dakar 2014 fez com que a Equipe Mitsubishi Petrobras começasse a acelerar ainda mais fundo na preparação para sua próxima participação no maior rali do mundo. Pelo sexto ano consecutivo, a competição será em solo sul-americano.
     













































    "Acredito que o perfil do Rally Dakar mudará um pouco em relação à edição de 2013. 

    Aparentemente, a maior parte do deserto estará no Chile, mas podemos ter menos areia do que tivemos este ano", avalia Guilherme Spinelli, piloto da Equipe Mitsubishi Petrobras.
     
    A grande novidade do Rally Dakar 2014, que será realizado entre os dias 5 e 18 de janeiro, será a passagem pela Bolívia e não mais pelo Peru, que esteve presente na última edição. Além disso, a organização divulgou que Rosário, na Argentina, será o ponto de largada e Valparaíso, no Chile, o ponto de chegada.
     
    "Não sabemos muita coisa ainda, mas, pelo desenho do mapa, a Argentina será o país em que teremos mais etapas. Já estamos pensando na logística para a competição, mas só definiremos o roteiro completo quando forem divulgadas todas as cidades", explica Guiga.

    Em 25/03/13, 12:09

  • Conheça o novo compacto da Peugeot, o 208

    Em 22/03/13, 08:48

  • Mitsubishi Cup abre 14ª temporada em Ribeirão Preto

    Velocidade, emoção e adrenalina. A 14ª temporada da Mitsubishi Cup, rali de velocidade cross country, começa dia 23 de março, em Ribeirão Preto, interior de São Paulo. A cidade recebe a competição há anos e já virou tradição na região.

































    "O destino é conhecido, mas a pista é completamente nova. Nossa equipe técnica especializada trabalhou para explorar novos trajetos. A pista tem partes rápidas e bem técnicas, com piso de terra batida e cascalho em alguns pontos. A cana está alta também", conta Corinna Souza Ramos, diretora de Projetos Especiais da Mitsubishi. "É por isso que a Mitsubishi Cup tem a tradição de ser um campeonato de rali muito competitivo e disputado", diz.

    Assim como nos outros anos, cada etapa da Mitsubishi Cup contará com três provas. Em Ribeirão Preto, a pista terá aproximadamente 30 quilômetros. 

    No final do dia, os campeões de cada categoria são premiados - uma das maiores premiações do automobilismo brasileiro. "A Mitsubishi Cup é uma competição já consolidada, que consegue surpreender os participantes a cada temporada. Podemos esperar grandes emoções em 2013", diz Corinna.























    A novidade deste ano é o retorno da competição para a cidade de Campinas (SP), que sediou o evento pela última vez em 2008. "Estamos muito felizes em voltar para Campinas. Sempre realizamos etapas repletas de adrenalina e a cidade contemplou por vários anos a final do rali, assim como será em 2013", conta Corinna.

    Depois da primeira etapa em Ribeirão Preto, a Mitsubishi Cup segue para Mafra/SC (05/05), Jaguariúna/SP (22/06), Poços de Caldas/SP (17/08), Londrina/PR (21/09), Mogi Guaçu/SP (19/10) e Campinas/SP (23/11).


    Pajero TR4
    A 14ª temporada da Mitsubishi Cup promete ser ainda mais disputada nas categorias Pajero TR4 ER Master, Pajero TR4 ER e Pajero TR4 R. Estão sendo produzidos novos veículos do modelo Pajero TR4 ER, o que deve atrair mais duplas para as categorias.

    "Nossa expectativa é contar com mais duplas entre as categorias Pajero TR4 ER e Pajero TR4 ER Master. Por serem as portas de entrada do rali, esperamos ver ainda mais novos pilotos e navegadores, assim como tivemos ano passado", lembra Corinna, referindo-se ao fato do número de pilotos e navegadores entre 16 e 22 anos crescer a cada temporada.

    L200 Triton
    Além das categorias Pajero TR4R, Pajero TR4 ER e Pajero TR4 ER Master, a Mitsubishi Cup manterá a L200 Triton ER e L200 Triton ER Master, que fizeram suas estreias na temporada 2012, e a já consagrada L200 Triton RS. Estas três últimas continuarão sendo oferecidas aos competidores no sistema de locação. 

    "Em nosso exclusivo sistema de locação permitimos que os competidores dediquem-se somente à pilotagem, deixando para a equipe da Mitsubishi todo o preparo e manutenção dos veículos, antes e depois das etapas. Esse modelo é empregado com sucesso há três anos nas categorias e esperamos continuar com os 100% de aprovação que temos desde que o sistema foi lançado", afirma Corinna.

    Premiação
    A Mitsubishi Cup oferece uma das maiores premiações do automobilismo brasileiro. Em 2013 o prêmio total será de mais de R$ 555 mil reais, que serão distribuídos aos vencedores no decorrer de sete etapas.

    Em 15/03/13, 10:09

  • 007 dirige um Aston Martin também na vida real

    por Raphael Panaro
    MotorDream

    Das telas do cinema para o mundo real. Os carros dirigidos por James Bond em seus filmes já viraram lendas do setor automotivo, principalmente os Aston Martin. E agora Daniel Craig, ator que atualmente interpreta o agente secreto nos longas, resolveu "encarnar" o personagem e adquiriu um Aston Martin V12 Vantage Roadster. De acordo com o jornal inglês Daily Mail, o Vantage vermelho é o presente de aniversário que Craig comprou para si mesmo, comemorando os 45 anos completados na semana passada. Apesar de não ter assento ejetor e metralhadoras escondidas, o ator pagou cerca de 150 mil libras pelo veículo, segundo a publicação. Craig interpretou James Bond em dois filmes da série: Cassino Royale, de 2006, e o mais recente Skyfall, em 2012. Nos filmes, Craig pilotou o modelo DBS e o lendário DB5, mas o Vanquish também já apareceu na série.







































    O V12 Vantage Roadster é equipado, como o próprio nome já diz, com um motor V12 6.0 litros de 517 cv de potência. Acoplado ao propulsor está uma transmissão manual de seis relações que permite o conversível cumprir o zero a 100 km/h em 4,5 segundos e atinge os 305 km/h de velocidade máxima.
    Apesar de compartilhar uma larga maioria dos seus componentes com o cupê, o Roadster apresenta características próprias, como a redesenhada tampa do porta-malas, e a entrada de ar dianteira mais baixa, para aumentar a desempenho. O esquema de suspensão foi revisto. Em termos visuais, destaque para a utilização de fibra de carbono no defletor dianteiro e difusor traseiro, de onde despontam as duas saídas de escape e as caixas dos retrovisores e dos faróis.

    Destaque ainda para os dois modos de condução disponíveis: normal, que é o padrão serve para o uso diário; e Sport, que aumenta a resposta do acelerador e aumenta a entrega de torque no início da aceleração, ao mesmo tempo em que altera o som do escape.

    Em 12/03/13, 11:49

  • Mitsubishi Motors volta aos ralis de velocidade














     









    Uma história repleta de títulos no Campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade ganha um novo capítulo. A Mitsubishi Motors retorna à competição com um Lancer Evolution X, em parceria com o piloto 14 vezes campeão brasileiro da categoria, Ulysses Bertholdo. 

    "Estamos muito honrados em levar dois grandes campeões, o Lancer Evo, com quatro títulos do WRC e dez do P-WRC, e o Ulysses, que tem uma longa história de sucesso com a Mitsubishi, para o Campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade. Esse será mais um teste para a marca e para a dupla que fez sucesso entre 1996 e 2005", afirma Fernando Julianelli, diretor de Marketing da Mitsubishi.

    Além do Campeonato Brasileiro, Ulysses irá competir também no Campeonato Gaúcho de Rali de Velocidade. A bordo do Lancer Evolution X, o piloto espera aproveitar ao máximo o veículo que, segundo ele, oferece tranquilidade e permite que o piloto alcance seu melhor desempenho.

    "Voltar a ter o apoio oficial da Mitsubishi é motivo de muito orgulho para mim. Estarei estreando um novíssimo Lancer Evo X. Trata-se do que há de melhor entre carros de produção para prática de rali no mundo. O Lancer, a cada versão, vem evoluindo em todos os sentidos, o que faz com que o carro se torne mais rápido e seguro. Sem falar na tradicional característica de resistência que sempre apresentou", afirma o piloto.

    Ulysses e a Mitsubishi
    A história de Ulysses com a Mitsubishi teve início em 1996, quando foi lançada a Copa Colt junto ao Campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade. Em seu primeiro ano com a marca, o piloto já saiu vitorioso, o que estreitou ainda mais a parceria e culminou na vitória, em 1998, no Rally dos Sertões com a primeira L200 cabine dupla para competições.

    "Depois dessas vitórias, comecei a correr com o Lancer Evo. Fui campeão em todos os anos que competi com esse carro, inclusive o inédito título de Campeão Sul-americano de Rali de Velocidade para carros de produção (grupo N4), em 1998. Sou o único brasileiro até hoje a conquistar esse título", lembra Ulysses.

    O último ano do piloto com a Mitsubishi foi em 2005, quando Bertholdo foi campeão do Campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade e também do Rally dos Sertões com uma L200 (categoria Production). "Apesar de não fazer parte da equipe oficial, nunca deixei de trabalhar com o Lancer, já que prestava serviço para outros clientes nos Campeonatos Gaúcho, Brasileiro e Sul-americano", explica. "Pessoalmente, é como se nunca tivesse deixado de defender a marca que tanto gosto e que fabrica um dos melhores carros de ralis feitos até hoje", completa.

    Calendário do Campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade
    16/17 março - Canela e Gramado/RS
    18/19 maio - Erechim/RS
    15/16 junho - Cascavel/PR
    28/29 setembro - Minas Gerais
    09/10 novembro - Atibaia/SP

    Calendário do Campeonato Gaúcho de Rali de Velocidade
    16/17 março - Canela e Gramado/RS
    18/19 maio - Erechim/RS
    20/21 julho - Estação/RS
    14/15 setembro - Severiano de Almeida/RS
    19/20 outubro - Santa Maria/RS

    Em 08/03/13, 12:00

  • Mulheres utilizam mais os serviços agregados ao seguro do carro

    Estudo realizado pela SulAmérica Seguros, Previdência e Investimentos mostra que, além de mais cautelosas nos trânsito, as mulheres estão utilizando cada vez mais os serviços oferecidos nas apólices e costumam se manter fiéis a mesma seguradora. 

     O acionamento do “Motorista Amigo” é um exemplo. O serviço oferecido pela SulAmérica pode ser solicitado sempre que o a condutora não se sentir apta a dirigir, como em casos de ingestão de bebida alcoólica, realização de exames que usem sedação leve como endoscopia ou de exames oculares, por exemplo. A seguradora envia um motorista que leva a condutora e o veículo para casa. Em 2012, 60% dos acionamentos foram feitos por mulheres, que mostra que elas são mais cautelosas.

      O comportamento mais prudente das mulheres está refletido no valor médio do seguro de automóveis: as mulheres pagam cerca de 10% menos no valor da apólice.
     “Aprofundar o conhecimento sobre o perfil do público feminino é fundamental para podermos atender as necessidades e oferecer serviços diferenciados para a segurada. Prova disso é que desde 2009, a SulAmérica oferece o ´Auto Mulher´, seguro de automóveis específico para o público feminino, afirma o diretor de Automóveis da SulAmérica, Eduardo Dal Ri.

     De acordo com o executivo, a comodidade e o atendimento personalizado são aspectos bastante valorizados pelo público feminino. O índice de utilização do C.A.S.A., Centro Automotivo de Super Atendimento, comprova. Em 2012,  a maioria dos segurados, atendidos nas 35 unidades distribuídas pelo Brasil, era do sexo feminino. Para a SulAmérica, esse número é sinal de que o modelo de Concierge Center, trabalhado nesses postos da seguradora, é uma vantagem que faz a diferença para elas.

    Vantagens do Auto Mulher


    O SulAmérica Auto Mulher disponibiliza uma série de serviços e coberturas diferenciadas. Uma delas é a opção de contratação da franquia zero, ou seja, se a segurada bater com o carro, o primeiro conserto é por conta da SulAmérica, mesmo que o valor do reparo seja menor que o da franquia indicada na apólice. 

     As clientes contam ainda com um profissional para trocar o pneu do carro quantas vezes precisar. O mesmo vale para o serviço de socorro mecânico e reboque. E em caso de roubo ou furto do carro, a segurada ainda conta com acompanhante até a delegacia para registrar o boletim de ocorrência e depois levá-la para casa.  

    ”Pensar e implantar serviços e ações de segurança é uma questão muito importante para este público. No caso do Auto Mulher, todo o produto foi desenhado com base em pesquisas, que apontaram que a essência procurada pelas mulheres em um seguro de automóvel é a segurança. Buscamos, assim, oferecer serviços que garantem a proteção da cliente em algumas situações”, explica Dal Ri. 

    Sobre a SulAmérica 

    A SulAmérica Seguros, Previdência e Investimentos, com 117 anos de história, é a maior seguradora independente do País. Desde outubro de 2007, quando realizou a maior oferta pública inicial de ações feita por um grupo segurador brasileiro, integra o Nível 2 de Práticas Diferenciadas de Governança Corporativa da BM&FBovespa. Em 2012 registrou  lucro líquido de R$ 483,2 milhões, 7,8% superior ao mesmo período do ano anterior. Com mais de 6,7 milhões de clientes, a SulAmérica atua em quatro diferentes segmentos: Saúde e Odontológico; Automóveis e Ramos Elementares; Seguros de Pessoas (Vida e Acidentes Pessoais) e Previdência Privada e Gestão de Ativos. 

    Em 08/03/13, 11:59

  • Kia Motors anuncia crescimento de 4,5% nas vendas

    A Kia Motors Corporation anunciou seus números de vendas globais (exportações, vendas domésticas e vendas de plantas fora da Coreia do Sul) de carros de passageiros, veículos de lazer (RVs) e veículos comerciais no primeiro bimestre de 2013, atingindo um total de 408.822 unidades vendidas. Esse total significa crescimento de 4,5% sobre igual período de 2012.

    Em fevereiro, a Kia obteve crescimento de 3,1% na Europa [39.861 unidades vendidas]; 2,9 % nos mercados gerais, que incluem as regiões da América Central e do Sul, Caribe, Ásia (excluindo China e Coreia), Pacífico, Oriente Médio e África (40.647 unidades) e de 1,7% na China [38.660 unidades]. Nos Estados Unidos e no mercado interno sul-coreano, as vendas da Kia Motors caíram 8,1% [45.666 unidades] e 17,8% [32.900 unidades), respectivamente.

    No acumulado, primeiro bimestre de 2013, as vendas da Kia Motors cresceram 4,5%, ao somar 408.822 unidades. A China experimentou a maior alta, de 26,1%, somando 96.235 unidades, seguida pela Europa e Mercados Gerais, com 4,6% [77.920 unidades] e 3,5% [79.876 unidades], respectivamente. A Coreia do Sul e os Estados Unidos experimentaram quedas de 6,8% [69.150 unidades] e 3,7% [85.641 unidades vendidas], respectivamente.

    O modelo mais vendido da Kia nos mercados do exterior no mês de fevereiro foi o Rio, com 34.831 unidades vendidas. O Cerato foi o segundo modelo mais vendido, com 27.579 unidades, enquanto Sportage, Optima e Sorento vieram em seguida com, respectivamente, 25.979, 20.157 e 14.727 unidades vendidas.

     





     

    Em 07/03/13, 17:51

  • LaFerrari é lançada no Salão de Genebra

    A Ferrari lançou  no Salão de Genebra, o LaFerrari, supercarro da marca que terá apenas 499 unidades produzidas. Trata-se de um híbrido, com motor a combustão combinado com um elétrico, baseado na tecnologia Hy-Kers, da Fórmula 1.

    O propulsor V12 de 6.3 litros desenvolve até 800 cavalos a 9.250rpm e tem ainda a "ajudinha" de um motor elétrico de 163 cv, resultado em 976 cv de potência para o modelo.



    Em 05/03/13, 12:37

  • Grupo Fiat vai investir na ampliação da rede Chrysler no Brasil

    Salão de Genebra


    A Fiat, por enquanto, não dá detalhes dos modelos que serão produzidos na nova fábrica de Pernambuco, no Nordeste brasileiro. No entanto, durante o Salão de Genebra, o grupo italiano destacou o interesse em desenvolver a rede de concessionárias da marca Chrysler. "A meta é chegar a 50 lojas este ano", afirmou o diretor de comunicação da Fiat Automóveis do Brasil, Marco Antonio Lage. 


    Segundo ele, enquanto a Chrysler é consolidade no país, a marca Jeep será o foco de desenvolvimento no mercado europeu. Sobre a Fiat, Lage apenas afirmou que as estreias de Genebra não irão para o mercado brasileiro. A montadora apresentou os modelos500L Trekking e 500 GQ. Também destacou o 500e, a versão elétrica com emissão zero, que será comercializada exclusivamente nos Estados Unidos a partir do segundo semestre de 2013. Outro modelo em lançamento é o compacto Panda 4x4 bicolor.



    Em 05/03/13, 12:11

  • Fiat é a montadora mais recomendada pelos reparadores independentes

    Com 21% da aprovação e recomendação dos reparadores independentes, a Fiat foi a preferida por cerca de 1.000 reparadores, superando Volkswagen e General Motors, lideres da pesquisa nos últimos 12 anos.

     

    Bastante completa, a pesquisa indica qual a marca mais recomendada pelas oficinas independentes, que se balizam pelos atributos técnicos como disponibilidade de peças, treinamento, disponibilidade de informação técnica e reparabilidade dos carros, além da percepção de mercado e a imagem que os reparadores têm sobre os produtos e suas respectivas marca. 

     

    Trata-se de uma conquista muito importante para a marca já que 85% dos reparadores entrevistados são consultados por seus clientes na hora da compra do carros zero tanto da marca quanto do seu produto, de acordo com a pesquisa. A opinião do reparador ainda influência também na formação de preços do mercado de usados e seminovos.

     

    Desde o do iniciou da pesquisa CINAU (em 2.000), a Fiat Automóveis faz diversas ações com este público, sempre apoiada em dois pilares básicos: Informação Técnica, para alimentar o público reparador com conhecimento; e Relacionamento, para aproximar as oficinas independentes da Fiat e da nossa rede de concessionários.

     

    “A conquista da Fiat como a marca mais recomendada pelos reparadores entre todas as montadoras é resultado de um trabalho de muitos anos em dois pontos principais: a melhoria significativa na qualidade e reparabilidade dos nossos produtos; e foco no relacionamento com os reparadores, que vemos como parceiros na manutenção e aquisição de peças Genuínas Fiat na nossa rede de concessionárias”, comenta Lélio Ramos, Diretor Comercial da Fiat Automóveis.


    Em 04/03/13, 21:04

  • Conheça o Citroën DS4: next generation coupé

    Motor Mais informa a todos que a Citroën ganha um novo – e sedutor – integrante. A chegada do Citroën DS4 às concessionárias da marca no Brasil completa a gama de produtos com a assinatura DS, linha da marca associada à tecnologia, exclusividade, desempenho e espírito vanguardista. Sexy e ousado, o DS4 aguça instintos e desperta expectativas, tornando cada viagem única... e inesquecível. 

























    Exemplo da filosofia Créative Technologie, o Citroën DS4 propõe conceitos básicos marcantes em termos de estilo, sensações, arquitetura e requinte. Um modelo que, graças a seus atributos, atende a múltiplos desejos, oferecendo cada vez mais sedução e dinamismo. “O DS4 antecipa tendências e propõe uma nova abordagem do requinte e do prazer ao dirigir. Ele representa a nossa visão do coupé do amanhã”, explica Francesco Abbruzzesi, diretor geral da Citroën do Brasil.


    Elegante, requintado e moderno, mas ao mesmo tempo forte, dinâmico e protetor. Verdadeira obra de estilo, o Citroën DS4 suscita desejo com uma silhueta de cupê elevado com quatro portas, que evoca ainda uma sutil associação à robustez do universo SUV. Em outras palavras, o DS4 combina com audácia códigos que, até então, eram totalmente opostos. 















     










    Com suas linhas marcantes, apoiada em rodas de 18 polegadas, o DS4 antecipa fabulosas emoções ao volante. Olivier Vincent, designer responsável pelo projeto, afirma: “Desde o início, queríamos dar ao modelo um lado urbano e desbravador, mas sem deixar de lado sua essência dinâmica. Um carro com uma proposta realmente inédita e com caráter próprio”, afirma.


    Na frente, o Citroën DS4 reforça sua posição na linha distintiva da marca. A disposição dos chevrons na grade frontal, o logo DS sobre o capô e a assinatura luminosa de LEDs em volta dos faróis de neblina (visíveis de dia e à noite), proporcionam um caráter exclusivo, acentuando o lado tecnológico do projeto. Os LEDs acendem automaticamente durante o dia e têm sua intensidade diminuída, também automaticamente, com o acionamento (manual ou automático) das luzes de posição ou dos faróis. 
































    “Desde o início do projeto buscamos acentuar a personalidade e a expressividade do carro, por isso as linhas de estilo afiadas na frente, em harmonia com o perfil fluído. Um conjunto exclusivo e bastante agradável de se olhar”, explica o designer.

    A silhueta lateral do carro apresenta um friso cromado em torno dos vidros laterais escuros e é modelado pelas caixas de rodas salientes e pelo teto alongado, que termina em um aerofólio traseiro desenhado para dar ainda mais dinamismo ao estilo. As portas laterais traseiras e suas maçanetas ficam “ocultas”, realçando a esportividade, ao mesmo tempo em que permitem o uso de portas dianteiras de menores dimensões. Além de mais leves, elas demandam menos espaço para abertura que as de um cupê tradicional – uma vantagem facilmente perceptível nas vagas de estacionamento.


    O conjunto traseiro do Citroën DS4 caracteriza perfeitamente a exclusividade de sua silhueta. Ao mesmo tempo compacto e vigoroso, ele respeita os códigos estéticos cultivados até agora na linha DS, com detalhes cromados na parte inferior dos para-choques, dupla ponteira de escapamento (estilizada e integrada ao para-choque) e guias horizontais de luz que chegam até as lanternas traseiras – estas, sempre iluminadas e com um efeito bumerangue inédito. 


















     











    O Citroën DS4 chega às concessionárias em quatro opções de cores para a carroceria: Noir Perla Nera (preto metálico), Gris Shark (cinza metálico), Rouge Babylone (vermelho perolizado) e Blanc Nacré (branco perolizado). Nas duas primeiras, os frisos laterais entre as caixas de rodas são da cor da carroceria; nas outras duas, recebem acabamento em preto laqueado.

    Um ambiente Lounge

    Seguindo a linha do estilo exterior, o interior do Citroën DS4 destaca força, dinamismo e requinte. O posto do motorista tem uma atmosfera envolvente e os instrumentos cercados por frisos cromados parecem sair do painel de bordo. Este proporciona sensações táteis únicas, graças ao uso de material com gramatura agradável e flexível ao toque. Destaque para o couro utilizado, de altíssima qualidade, verdadeira referência de maciez e resistência.
    O Citroën DS4 é dotado de para-brisa panorâmico que oferece uma visão para cima de 45°. Associado a maior altura do carro, ele otimiza a visibilidade para uma direção dinâmica e eficaz, proporcionando bem-estar aos ocupantes inseridos em um contexto urbano às vezes carregado e caótico. O equipamento permite também uma luminosidade suave que sublima cada cor, cada material usado no interior. O motorista, como seu passageiro do lado, dispõe de persianas para-sol deslizantes para um conforto preservado.

    Requinte, qualidade percebida e riqueza de apresentação guiaram o trabalho de estilo de cada um dos elementos do espaço interno. O acabamento, sempre em couro Claudia, é feito de maneira a se harmonizar com a cor da carroceria: monocromático preto (carrocerias Noir Perla Nera e Gris Shark) ou bicolor (vermelho/preto para a cor Rouge Babylone e branco/preto para a cor Blanc Nacré).

     O uso de elementos cromados nos difusores de ar, no painel de instrumentos, na alavanca de troca de marchas e em alguns comandos do console central dão um toque de luxo suplementar. O cuidado com o detalhe no espaço interno posiciona definitivamente o Citroën DS4 em um universo exclusivo e dinâmico. Seu jogo de pedais em alumínio, o revestimento de couro estampado com a trama DS nas maçanetas de portas, as iluminações de ambiente são provas desse trabalho meticuloso e cuidadoso do Estilo.

    O painel de instrumentos do Citroën DS4 possui três mostradores circulares. O visor central possui velocímetro analógico e tela de LCD com diversas funções – entre elas, as do computador de bordo e indicações de GPS. À esquerda, fica o conta-giros analógico e o indicador de marcha digital. E, à direita, indicador de combustível analógico e odômetro digital. O motorista pode configurar a apresentação dos mostradores por meio de uma paleta de cinco variações de tom entre branco e azul. Pode-se, por exemplo, deixar os contornos analógicos em azul e as informações das telas em branco, ou o contrário. 



    Alto desempenho

    O motor THP 165 (iniciais de “Turbo Haute Pression”), com 1.598 cm³ e turbocompressor de alta pressão com intercooler, possui quatro cilindros e 16 válvulas. Desenvolvido em parceria entre a PSA Peugeot Citroën e o BMW Group, ele proporciona alta potência com baixo consumo, baixo peso e níveis pequenos de emissões.
    As válvulas de admissão possuem comando variável, otimizando continuamente a entrada da mistura ar-combustível. Este motor oferece uma potência máxima de 165 cv a 6.000 rpm e um torque máximo de 240 Nm (24,5 kgfm). O torque máximo já aparece a 1.400 rpm, permanecendo constante até 4.000 rpm. Esta característica garante grande prazer ao dirigir, com retomadas ágeis e potentes, principalmente pelo fato de 156 Nm já estarem disponíveis logo a 1.000 rpm. 

    Em 26/02/13, 11:42

  • Peugeot 2008, o novo crossover urbano

    Atualmente, condutores de todo o mundo buscam um veículo que seja prático e dinâmico para utilização nos grandes centros urbanos e, ao mesmo tempo, atendam às necessidades para o uso fora da cidade.































    Pensando nisso, a a Peugeot elaborou um caderno de encargos com objetivos ambiciosos. O “Crossover by Peugeot” combina uma experiência de condução única, um design forte e vantagens de utilização. O desafio consistiu em integrar esse DNA à concepção, em três zonas geográficas, de um veículo destinado a uma clientela mundial. Os 2008 comercializados na Europa serão produzidos na fábrica de Mulhouse (França).
    Com apenas 4,16 m de comprimento e 1,74 de largura, o 2008 inova ao associar como nenhum outro uma condução estimulante, a robustez de um SUV e um espaço a bordo cuja habitabilidade, modularidade e conforto convidam a aproveitar cada instante. À vontade tanto na cidade quanto na estrada, o modelo permite explorar novos territórios graças a seu sistema de motricidade reforçada pelo Grip Control.

    “Os clientes exigem estilo, prazer de dirigir, funcionalidade e qualidade. As equipes na França, na China e no Brasil trabalharam juntas para fazer desses atributos o DNA do 2008”,Brigitte Courtehoux, diretora do Projeto 2008.




























    Um estilo único para um novo território




    O 2008 reinventa os padrões dos veículos de grande volume no segmento dos compactos. Inovador à primeira vista, ele consegue aliar diferentes universos. O estilo forte afirma sua identidade a serviço da praticidade, do volume e da experiência de condução.

    Um posto de condução intuitivo


    Confortavelmente sustentado pelo banco regulável em altura, profundidade e inclinação, o condutor se integra perfeitamente ao veículo. Intuitivamente, o condutor tem acesso a todos os elementos.
    Em suas mãos, o pequeno volante multifunções, regulável em profundidade e em altura, aumenta a precisão da direção. Sem tirar os olhos da estrada, o head-up display fornece ao condutor as informações necessárias à condução. A tela touch screen semiflutuante de 7”, que equipa de série o modelo desde o segundo nível de acabamento, comanda todas as funcionalidades de conectividade, incluindo os serviços Peugeot Connect Apps.
    Surgindo na continuidade do painel de instrumentos, o console central semialto disponibiliza o freio de mão do tipo aviação, que libera espaço no posto do condutor graças ao seu formato. Elegante e robusto, ele vem revestido em couro nos níveis de acabamento superiores. Ainda no console, o comando da cortina do teto de vidro panorâmico encontra-se ao lado do seletor do Grip Control.
    O acabamento do painel de instrumentos é feito de um material sedoso que convida ao contato. O espaço conta com peças de cromo acetinado: saídas de ar, maçaneta do freio de mão, adorno da parte inferior do pequeno volante, abas da manopla de câmbio, acabamento da central multimídia.


    A atmosfera a bordo não se assemelha a nenhuma outra graças à assinatura luminosa específica: mostradores com retroiluminação azul de LED nas versões superiores, teto de vidro panorâmico com guias de LED que difundem uma luz azulada.
    “Quisemos criar para nossos clientes um espaço a bordo excepcional que envolva todos os ocupantes, proporcionando-lhes novas sensações. A ergonomia única do posto do condutor, a escolha cuidadosa dos materiais, a qualidade da montagem, a atmosfera luminosa... o 2008 estimula os sentidos”,Agnès Tesson Faget, chefe de projeto do 2008

    Em 25/02/13, 09:57

  • Troller desenvolve veículos especiais



     

    O Troller T4 é um utilitário conhecido pela capacidade off-road e retrospecto de vitórias em importantes competições da categoria, como o Rally dos Sertões. Mas se destaca também em aplicações profissionais que exigem um veículo com tração 4x4 e robustez para enfrentar trabalho pesado em ambientes agressivos. Para atender esses clientes, a Troller, marca do grupo Ford, desenvolve também projetos de veículos especiais em parceria empresas especializadas.

     













     











    Um exemplo é o Troller T4 adaptado para o transporte de pessoas e equipamentos 
    dentro das minas. Além de força para vencer rampas íngremes e terrenos acidentados, o modelo possui características ideais para uso em locais com condições adversas, devido a carroceria produzida em compósito, resistente à corrosão, e baixa manutenção do conjunto mecânico.

     

    Por questão de segurança, a velocidade do veículo foi limitada a 30 km/h, usando apenas as três primeiras marchas. O sistema de câmbio também foi adaptado para funcionar de modo permanente com a reduzida 4x4 para tração máxima nas rodas. O chassi foi alongado para transportar 11 pessoas e o sistema de freios modificado para descidas prolongadas.

     





























    Também é possível encontrar utilitários Troller T4 adaptados atuando em serviços de utilidade pública de diversas regiões do Brasil, como polícia, bombeiros e guarda florestal. Um deles, desenvolvido para a polícia ambiental, recebeu uma gaiola para o transporte de animais de pequeno porte. O modelo para a polícia foi equipado com diversos protetores, sirene, iluminação especial e para-choque reforçado contra o impacto de veículos em perseguições. Já a versão usada pelos bombeiros traz nichos para o transporte de machados, pás e outras ferramentas utilizadas em ações de resgate e salvamento.

     



























    A força do Troller T4 é garantida pelo motor diesel MWM International 3.2 com turbina de geometria variável e injeção de combustível em alta pressão. Ele gera a potência de 165 cv e uma curva de torque que privilegia a força em baixas rotações, com pico de 380 Nm, para superar os desafios fora de estrada. A vedação resistente e o snorkel permitem rodar em até 800 mm de profundidade na água.

     

    "Essas versões especiais mostram a grande versatilidade e resistência do Troller T4, tanto para competições e lazer como para uso profissional", diz Roberto Suda, especialista de produto da Troller.

    Em 25/02/13, 09:46

  • Começa a temporada do Lancer Experience com Ingo Hoffmann

    Já imaginou ter um dia inesquecível para não tirar da memória e ainda conhecer dois mitos da velocidade, juntos, em um autódromo exclusivo? O multicampeão Ingo Hoffmann e a lenda das pistas, o Lancer Evolution X, esperam você para uma experiência de tirar o fôlego.































    Todos os meses, a Mitsubishi Motors prepara um evento incrível para os amantes da velocidade, o Lancer Experience, onde você terá a oportunidade de conhecer toda a tecnologia e dirigir esportivamente a lenda das pistas, o Lancer Evolution X. E ainda ter as instruções e orientações de quem já registrou seu nome na história do automobilismo nacional, Ingo Hoffmann.
































    O evento acontece no exclusivo autódromo VeloCittà, da Mitsubishi, em Mogi Guaçu, no interior de São Paulo. Com 3.430 metros, o traçado da pista conta com curvas de baixa e alta velocidade, além de longas retas e muitos desafios. O autódromo foi construído dentro dos padrões exigidos pela FIA (Federação Internacional de Automobilismo).

    Com mais de 40 anos de experiência dedicados ao automobilismo em pistas, asfalto e trilhas por todo o mundo e um currículo invejável, o piloto Ingo Hoffmann está a frente deste evento exclusivo para os amantes da velocidade.






























    No Lancer Experience, são somente dez participantes por dia, que terão uma experiência única a bordo do Lancer Evolution X. Além de uma completa infraestrutura com uma equipe especializada em automobilismo, os participantes tem um café da manhã logo na chegada e um almoço para repor as energias e se preparar para acelerar ainda mais na parte da tarde. Tudo isso no mais novo complexo automobilístico do país, o Mitsubishi Drive Club.

    Durante o dia repleto de adrenalina, os participantes respiram velocidade o tempo inteiro. São realizados exercícios de frenagem, tangência, aceleração, slalom com piso molhado, testes contra o cronometro, dentre outros. Tudo isso para usar e conhecer, ao máximo, todas as qualidades do Lancer Evolution e do Autódromo Velo Città.

    Em 22/02/13, 10:52

  • Luva e esponja de microfibra para lavagem de veículos



     

    A Rodabrill, tradicional fabricante de produtos para limpeza automotiva, lança uma linha de acessórios para lavagem de veículos desenvolvida com a tecnologia da microfibra. Na linha, se destacam a esponja e a luva com textura exclusiva para remover a sujeira impregnada na carroceria sem deixar riscos. A superfície verde ajuda a alcançar cantos e frestas entre borrachas, emblemas, portas e partes da carroceria com facilidade. Conheça as duas novidades:

     Luva para lavagem de veículos: facilita a lavagem dos veículos removendo a sujeira com o movimento das mãos. Seu tamanho ampliado permite alcançar rapidamente toda a carroceria, com economia de tempo na lavagem do veículo. O verso da luva permite remover, sem riscar, insetos, seiva de árvores e sujeira de pássaros presos à carroceria.







     














    Esponja para lavagem de veículos: também fabricada em microfibra com as mesmas vantagens da luva porém em tamanho compacto. Facilita a lavagem dos veículos removendo a sujeira com o movimento das mãos. 


    Pano de microfibra multiuso: para limpeza e polimento de automóveis em geral, não risca a pintura, não solta fiapos e é lavável. Disponível nas cores branca e azul. 


    Super Toalha: sucesso no mundo inteiro, absorve até 10 vezes mais água que os panos e toalhas comuns. Fabricada em chamois, foi desenvolvida para a secagem de veículos sem riscos e danos.  

    Nova linha de aromatizantes secos Rodabrisa: novos perfumes, maior duração, não derrama nem danifica o painel do veículos. Disponível nas fragrâncias tradicionais lavanda e marine, além das novas “soft” e “carro novo”. 


    Em 21/02/13, 11:09

  • Honda promove nova Pop 100 nas regiões Norte e Nordeste

    Este ano, os jogadores que competem na Copa do Nordeste têm um incentivo a mais para fazer um gol, assim que a bola rolar em campo: ganhar uma Honda Pop 100. Com assinatura da Y&R, a ação integra os esforços de comunicação para aumentar a presença da Honda Motos nas regiões Norte e Nordeste.

     

    De acordo com Claudia Canazza, gerente de Marketing da Honda Motos, as regiões Norte e Nordeste são importantíssimas para a marca e para a expansão das vendas. “O consagrado modelo Pop 100 recebeu inovações no design na versão 2013 e certamente cairá no gosto das pessoas, principalmente de quem ainda não tem moto, pois é uma alternativa econômica e acessível para quem quer começar bem no mundo das duas rodas”, afirma.

     

    Desde 14 de fevereiro até o fim do campeonato, todos os jogadores que fizerem gol nos primeiros 10 minutos dos jogos da competição vão ganhar uma Honda Pop 100. A promoção será divulgada com merchandising no Esporte Interativo – grupo que inclui um canal de TV aberta, um portal na internet e um portal mobile.


     

    Já o filme para a TV mostra com muito bom humor um jovem tentando decidir qual seria o melhor transporte para levar uma garota para sair. O patinete da irmã, um brinquedo pula-pula e até uma poltrona motorizada são as opções que passam pela cabeça dele, antes de decidir pela compra da sua primeira moto. Nessa hora, entra a assinatura “Comece bem, comece numa Honda Pop 100”.

     

    Além do filme para TV e das ações de merchandising, a campanha também contempla spots de rádio, mídia exterior e internet. A criação da campanha é de Renato Butori e Roberto Kilciauskas sob direção de criação de Rui Branquinho.

    Em 20/02/13, 16:42

  • Linha Civic alcança a marca de 500 mil unidades produzidas

    O Honda Civic atingiu uma expressiva marca de sua trajetória no mercado brasileiro: a produção do veículo número 500 mil. O marco foi protagonizado por um Civic EXR, com motorização 2.0, recente lançamento no País.


    O número de 500 mil representa, segundo a marca, a aceitação dos consumidores brasileiros pelo modelo. Sua história no Brasil se confunde com a própria trajetória da montadora no País. O Civic foi o primeiro carro importado pela Honda, em 1992, e cinco anos depois, com o início das atividades da fábrica em Sumaré (SP), inaugurou a linha de produção nacional. No mundo, são mais de 40 anos de história, 9 gerações e milhões de unidades vendidas.



    Em 18/02/13, 17:21

  • Comerciais com animais chamam atenção do consumidor

    Amigos automotivos vocês devem concordar comigo que eles realmente fascinam e não só as crianças, mas um grande número de adultos apaixonados por animais. E claro que os mais diversos ramos da economia não esquecem dos bichinhos. Na publicidade, não é raro observar a presença  em peças publicitárias. As montadoras de veículos não ficam de fora. Vamos relembrar alguns.

    Fiat Palio Weekend

    Peixes também fizeram sucesso nesta peça publicitária resgatada do fundo do baú, que promoveu o Palio Weekend, de 1997. 

    Acesse: http://www.youtube.com/watch?v=bzD6YfmeNNs

    Volkswagen SpaceFox

    Na propaganda do SpaceFox, a brincadeira foi juntar um cachorro com um peixe. 

    Dá uma olhada: http://www.youtube.com/watch?v=cjUHuElvVSU


    Fiat Adventure Locker

    Bob Marley deve ter ficado honrado com estes bichinhos simpáticos cantarolando na floresta onde um Fiat Adventure Locker ficou atolado. 

    Confira:http://www.youtube.com/watch?v=bzD6YfmeNNs


    Em 17/02/13, 12:13

  • Surge (e depois some) a primeira imagem oficial do Fiat 500X

    Surgiu a primeira imagem oficial do Fiat 500X, SUV compacto da marca italiana. Mas um mistério cerca a foto: ela foi publicada inicialmente na seção de estreias do site oficial do Salão de Genebra 2013, evento automotivo que abre as portas no início de março. O site Carscoop registrou a aparição última quarta-feira (13), mas depois voltou atrás dizendo que um leitor alertou sua equipe de que se tratava apenas de uma projeção artística do modelo, publicada anteriormente na internet.

























    No entanto, desde então não foi possível encontrar uma eventual versão anterior da imagem (que UOL Carros mantém publicada) usando as ferramentas de busca online.

    A revista italiana Quattroruote, por sua vez, disse em sua página na web que a imagem é autêntica, mas afirmou também que a Fiat, consultada, negou categoricamente a presença do SUV no evento de Genebra -- mas não a procedência da foto. Esta desapareceu do site oficial do salão, sem mais explicações.

    FAMÍLIA

    A única aparição incontestável do 500X aconteceu em julho de 2012, em Turim (cidade-sede da Fiat), durante a apresentação do 500L, minivan que inaugurou a gama inspirada pelo compacto retrô -- a qual, na verdade, utiliza a plataforma do Punto alongada. Na ocasião, o "suvinho" foi mostrado de surpresa e muito rapidamente, numa ação que serviu para mostrar a seriedade das intenções da Fiat quanto à nova família (que, especula-se, poderia se transformar numa submarca).

    O 500X será fabricado em Melfi, na Itália, onde também será produzido um modelo Jeep "irmão" do carro da Fiat -- ainda não está claro se este será um "rebadging" do 500X (como é o Freemont em relação ao Dodge Journey) ou um modelo com características próprias mais acentuadas. O certo é que será o carro de entrada da marca norte-americana.

    Com ou sem o 500X, Genebra verá o surgimento de outro SUV compacto, o Peugeot 2008, com fabricação brasileira prevista para 2014 e base no hatch 208 (que chega às lojas em abril). Tanto o 500X quanto sua variação da Jeep (marca do grupo Chrysler, hoje pertencente à Fiat) são candidatos a ocupar a linha de montagem da fábrica de Goiana (PE), que deve começar a funcionar em 2015.

    Tudo isso acontece num momento em que a Fiat revê drasticamente seus planos para o 500, cuja carreira nos Estados Unidos não vai bem. A fabricação do Cinquecento no México, dedicada ao abastecimento do mercado ianque (e que refletiu num preço bem menor para o Brasil), pode ser encerrada. O carrinho seria montado apenas na Polônia.

    Em 14/02/13, 10:42

  • Mestrado em Engenharia Mecânica da FEI recebe inscrições até 20 de fevereiro























    Aulas começam em 4 de março e serão ministradas no campus São Bernardo


    O Centro Universitário da FEI (Fundação Educacional Inaciana) está com inscrições abertas para o curso de mestrado em Engenharia Mecânica até 20 de fevereiro. Um dos diferenciais do curso é a integração de três áreas fundamentais da indústria: Materiais e Processos, Produção e Sistemas da Mobilidade. As aulas começam no dia 4 de março.

    O curso é ministrado no campus São Bernardo (avenida Humberto de Alencar Castelo Branco, 3.972, bairro Assunção), e as aulas são realizadas em duas noites, entre segunda e sexta-feira, das 18h30 às 22h10. O curso tem duração de 24 meses, com disciplinas em três quadrimestres (um ano para integralização de cursos e o restante para desenvolvimento da dissertação).

    Em ‘Materiais e Processos’, o mestrado tem como linha de pesquisa ‘Processamento e Desempenho de Materiais’. Já em ‘Produção’, os candidatos podem optar por ‘Estratégia, Organização’ e ‘Gestão da Operação’ ou ‘Modelagem, Otimização e Controle de Processos’. Na área de ‘Sistemas da Mobilidade’, as opções em pesquisas são‘ Propulsão e Energia’ ou ‘Dinâmica e Controle’.

    O curso é coordenado pelo professor doutor Agenor de Toledo Fleury, engenheiro mecânico pelo ITA (Instituto Tecnológico de Aeronáutica), mestre e doutor em Engenharia Mecânica pela Escola Politécnica da Universidade de São Paulo Poli/USP. Fleury foi pesquisador do INPE (Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais) e do IPT (Instituto de Pesquisas Tecnológicas). Trabalhou na Embraer e na SPAR Aerospace Co., do Canadá, onde se especializou em Engenharia de Sistemas Aeroespaciais. 

    Mais informações podem ser obtidas no campus SBC (telefone 11 4353-2910) ou no portal da FEI - www.fei.edu.br.
     

    Em 06/02/13, 12:22
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